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        3. 禾牧
          億歐 億歐作者,關注汽車出行,微信:18221076147

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          奇瑞增資擴股落地,騰興長三角接盤

          禾牧
          2019-09-06 · 20:00
          [ 億歐導讀 ] 奇瑞下一步有著落了……
          停車,奇瑞,增資擴股,騰興長三角,鄭樂甌,大眾新能源科技有限公司

          作者:禾牧,圖片來自“Unsplash”

          文丨禾牧

          編輯丨奚亭

          增資奇瑞的神秘人物終于浮出了水面。

          據第一財經報道,騰興長三角(海寧)股權投資合伙企業(有限合伙)已經和奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司達成協議,并支付了47億元的定金。

          據億歐汽車了解,騰興長三角于2019年7月22日注冊,共有10個股東,分別為海寧市資產經營公司、海寧市尖山新區開發有限公司、大眾新能源科技有限公司、京福資產管理有限公司、上海善茁實業有限公司、樂清南商投資有限公司、上海熱盛實業有限公司、上海嘉盈灃盛投資有限公司、鑫鏈通達(北京)信息服務有限公司和自然人股東金炘。騰興長三角的執行事務合伙人為大眾新能源科技有限公司。而樂清南商投資有限公司和大眾新能源科技有限公司的法定代表人為鄭樂甌,尚未查到其更多公開信息。

          億歐在獵聘官網上查詢到,大眾新能源科技有限公司成立于2016年02月24日,注冊資本5188萬人民幣元,專注于教育、培訓、學術、科研、院校行業的公司,主要經營新能源技術、互聯網技術、計算機硬件技術、汽車充電系統技術研發、咨詢、服務等,光伏設備及配件、汽車配件、電器機械及器材、儀器儀表、汽車銷售、維修服務、汽車租賃服務,電力變壓器及成套設備制造、加工、銷售,貨物進出口、技術進出口等。其招聘的職位主要是中心校長、初中數學、科學教師、教研主管等職位。

          雖然這家奇瑞背后的企業還很神秘,但肯定的是,奇瑞為了這場變革做了充足的準備。國有企業奇瑞與民營資本成功牽手,奇瑞或將開啟一場內部大變革,在汽車產業新舊動能轉換之時改弦更張。

          2019年9月2日,奇瑞控股、奇瑞股份宣布以增資擴股的方式引進143.5億元的現金。騰興長三角的進入意味著奇瑞增資擴股有了實質的進展。

          這是奇瑞近兩年之內,第三次公開募集資金。

          2018年5月29日,奇瑞汽車股份有限公司內部全票通過了“股權轉讓”的決議,確定用51%的股權來換取200億元資金,寶能、復星等被傳是最有可能的投資方,后來卻杳無音信。

          直到2018年9月17日,奇瑞控股、奇瑞股份再次宣布計劃募集162.43億元的資金,這次奇瑞換了種“國有企業”能接受的方式,從股權轉讓到增資擴股,既保全了安徽政府的控股權,又滿足了奇瑞的資金需求。只是最終無人接手,第一次增資擴股流產。

          在這次,奇瑞要求入股奇瑞股份和奇瑞控股的共同資金量不低于143.5億元。如果說2018年的車市寒冬讓接盤者猶豫了,那2019年的奇瑞用成績給了投資方信心。今年上半年,奇瑞集團累計銷量32.5萬臺,自主品牌奇瑞車型銷量28.5萬輛,同比增長8.5%。2019年是汽車產業轉型升級的關鍵年,奇瑞必須要有足夠的余糧。

          當車企還在拼銷量時,奇瑞若能推倒重建核心體系,引進外部資金的同時從內部反省問題,利用“雄獅計劃”做好轉型,提升核心競爭力,逐步擁有企業主導權,不僅做安徽的企業,更要做中國、世界的企業。此次增資擴股的重大改革,將決定著奇瑞能否重回自主品牌第一陣營。

          編輯:奚亭

          本文來源于億歐,原創文章,作者:禾牧。轉載或合作請點擊轉載說明,違規轉載法律必究。

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