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          在行業集中度提高前提下,圓通市占率“沒掉隊”丨億歐讀財報

          楊珊珊
          2020-04-30 · 17:36
          [ 億歐導讀 ] 2019年圓通市場占有率為14.35%,同比增長1.21%,說明在頭部玩家的戰爭中,并未掉隊。
          圓通、快遞,物流,圓通速遞,快遞,四通一達

          作者:楊珊珊,圖片來自“億歐網”

          4月29日,圓通速遞發布2019年年度報告。在行業集中度進一步提高的大背景下,圓通的市占率逐年上升,市場占有率為14.35%,同比增長1.21%。說明圓通在頭部玩家的戰爭中,并未掉隊。

          三大業務亮點,成本管控效果明顯 

          圓通2019年年報顯示:實現營業收入311.51億元,較2018年增長13.42%;剔除商譽減值影響,圓通實現經營性的歸母凈利潤20.10億元,同比增長5.55%。

           通讀年報內容,億歐提煉了三大業務亮點,包括:

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          1、業務量與市占率同步提升 

          2019 年,公司實現業務完成量 91.15 億件,同比增長36.78%,市場占有率為 14.35%,相比去年的13.14%和12.64%,可以看到圓通的市占率穩步提升, “領地”進一步擴大。

          2、單票運輸成本下降,成本管控效果明顯

          通過完善運能體系和自有航空的商業化運營,圓通單票運輸成本降幅明顯,2019 年單票運輸成本 0.69 元,較去年同期降低 13.43%,說明圓通成本管控能力進一步加強。 

          3、穩步推進國際化戰略

          根據年報披露,圓通的國際化業務表現亮眼。2019 年實現空運業務量 10.75 萬噸, 海運業務量 9.8 萬標準箱。在業務營收構成看,國際快遞產品營業收入同比增長119.79%。 

          這些年圓通在國際化戰略上做了不少工作,比如2017年控股先達國際,此舉被成為“中國快遞業“第一起大規??缇巢①彴浮薄憋@示了圓通國際化決心。2019年,圓通又啟用yto.top新域名作為圓通速遞官網主域名,該域名在國外的認可度更高。

          市場集中度進一步提高,圓通沒有掉隊

          現階段,中小快遞服務企業逐漸退出市場,規模效應日益顯現,龍頭效應不斷凸顯。

          CR8反應了行業集中度指數。根據國家郵政局數據可知,我國快遞行業 2019 年快遞與包裹服務品牌集中度指數 CR8 為 82.5,較 2018 年上升 1.3 個點,市場集中度呈穩步提升態勢。

          在此情形下,圓通的市場占有率穩步提升,說明緊跟快遞市場不掉隊。

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          但是,行業接下去的比拼會更加慘烈。

          2019 年全行業快遞均價為 11.80 元 / 票,較 2018 年下降 0.11 元 / 票,降幅 0.89%,較上一年度降幅縮窄。

          行業快遞均價下滑,一方面意味著中國快遞市場的繁榮,我們正在享受低價的快遞服務;另一方面,說明快遞市場利潤空間被進一步壓縮,市場不得不進入“以價換量”的同質化競爭階段。

           在頭部選手激烈競爭格局下,以后快遞玩家在比拼什么? 

          接下去,快遞行業比拼的是快件成本、時效達成率、操作差錯率、快件遺失率、中轉運輸穩定性及客戶服務體驗等。唯有走通這些道路,企業才能夠進一步提高議價能力、在競爭中脫穎而出。 

          因此,成本管控上精耕細作成為第一要務。圓通提出,2020 年將持續聚焦成本管控,推進落實總部、省管理區、轉運中心、加盟商全鏈路、全流程成本管控全覆蓋,實現成本管控精耕細作。 

          具體包括:第一、逐步完善運能體系,提升自有運輸車輛占比,增強干線運輸議價能力和管控能力;第二、加大對轉運中心、自營城配中心等的投入,并推廣建設直營或加盟建包中心,并提升其自動化、智能化水平,減少快件分揀次數,降低分揀差錯率,降低人工成本和差錯成本;第三,優化轉運中心布局,拓展城配中心、建包中心等的輻射范圍,以全方位支持與幫扶加盟商降低運營成本。


          本文經授權發布,版權歸原作者所有;內容為作者獨立觀點,不代表億歐立場。如需轉載請聯系原作者。

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