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        3. C114通信網
          作者很懶,什么都沒留下

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          評論:誰是5G第一城?

          C114通信網
          2020-08-22 · 10:24
          [ 億歐導讀 ] 只有政策支持到位,運營商才能進一步提高精準投資力度,推動5G更快更好發展。
          5G,智慧城市,工業互聯網,通信行業,5G

          文章來源于:C114通信網,作者:林想,圖片來自“特定授權”

          【編者按】近日,深圳宣布已建成4.5萬個5G基站,成為全球5G第一城。但這一稱號的認可度仍有待商榷,數量并不是評價的唯一指標。關于“5G第一城”的討論也隨之擴大。

          本文以深圳、青島為例,分析5G城市建設的痛點,并給出一定建議。

          文章來源于C114通信網,由億歐編輯轉載,供業內人士參考。


          為進一步釋放5G等新型基礎設施建設對經濟增長的拉動作用,中央政治局常務委員會3月4日召開會議,指出“要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”。

          全國各級政府積極響應,密集出臺行動計劃、實施方案、指導意見等政策文件,為5G發展營造了良好的政策環境,積極推進5G網絡建設、應用示范和產業發展。

          于是,“5G第一城”的稱號如雨后春筍一般出現。

          8月17日,深圳市市長陳如桂宣布,深圳已經實現5G獨立組網全覆蓋,率先進入5G時代。據悉,截至8月14日,深圳已建成46480個5G基站,截至7月26日,深圳已建成5G基站4.5萬個,基站密度國內第一,成為全球5G第一城。目前,深圳5G產業規模、5G基站和終端出貨量全球第一。

          作為全國5G建設的先頭兵,上海也不甘示弱,隨即宣布已成為全國5G基站部署最多的城市。截至7月底,上海市累計建成5G室外基站超2.5萬個,5G室內小站超3.1萬個。

          日前,中國移動發布對全國重點城市城區的5G網絡綜合測評結果,青島位列“中國移動全國5G網絡十大優秀城市”榜首,這也意味著青島5G網絡建設規模及網絡質量處于全國領先。截至今年7月底,青島移動累計建設開通5G站點5716處,率先完成城區5G精品網絡全部連續覆蓋。

          在筆者看來,“第一城”的競速是一件好事,這說明地方政府都非常重視新基建,重視5G。但5G“第一城”不能只是簡單的比拼網絡規模,更要看應用和生態。

          “第一”不只是比拼網絡規模

          在應用方面,5G掀起了2B新篇章。5G與各個2B產業的結合不僅是新基建重要的組成部分,也是未來數字經濟發展的關鍵技術之一。據GSMA與愛立信做的預測顯示,2026年整個2B端的價值應該是1.3萬億美元。

          在2B探索方面,目前5G已經實現在港口、礦區、媒體、交通、監控、教育、工業4.0等領域的落地。

          例如,青島移動融合運用大數據、人工智能、工業互聯網等新技術,持續豐富5G應用場景,目前已與海爾、海信、山東港口青島港、山東黃金萊西金礦、青島銀行等30余家行業龍頭企業開展戰略合作,打造5G智能制造、5G+8K超高清視頻、5G智慧港口、5G智慧礦井、5G智慧銀行等示范應用。

          雖然企業級、行業級5G應用非常重要,我們也花了很多的精力,但事實上消費級5G應用非常重要?!盙SMA高級顧問王建宙強調,運營商大規模建設5G網絡將會實現大覆蓋、大容量,為了能夠充分發揮5G網絡的性能,僅有行業應用是不夠的,海量的消費級的5G應用才能更好的發揮5G網絡的作用。

          前不久,深圳發布的《深圳市關于進一步激發消費活力促進消費增長的若干措施》明確,聯合生產廠家和家電銷售企業實施家電“以舊換新”和智能產品補貼計劃,鼓勵家電企業發放消費優惠券,對消費者新購筆記本電腦、平板電腦、5G手機、4K和8K電視等智能數碼產品和節能家電產品,按實際購買價格的10%給予補貼,每位居民最高補貼1000元。

          對此,SA無線通訊領域高級分析師楊光在接受C114采訪時表示,深圳政府出臺的這一措施將加大5G“真”普及速度?!爸安簧俚胤秸汲雠_了補貼5G網絡建設的政策,但網絡建起來之后最終還是需要有用戶。現在三大運營商的5G用戶數一般是指訂購了5G套餐的用戶,而這些用戶不一定在使用5G手機?!盨A無線通訊領域高級分析師楊如是說。

          “第一城” 需要更多政策支持

          5G投資和運營成本均顯著高于4G。由于目前設備成熟度還不高,規模部署后未來還需承擔大量設備優化、替換成本;另一方面,5G盈利模式尚不清晰,2C側目前還沒有出現過硬的“殺手級”應用,2B側盡管一些解決方案已經落地,但規模推廣與商業模式還不清晰。

          運營商作為投資的主體,壓力很大,現在都在提精準投資,“第一城”需要更多的政策支持。

          中國聯通董事長王曉初建議,工信部引導終端與物聯網模組的生產、經營等資源向5G遷轉,迅速拉低5G終端價格,帶動5G產業鏈建設,提振5G信心。

          此外,中國聯通產品中心總經理張云勇表示,未來5G基站量將至少是4G的2倍,隨著5G網絡建設的穩步推進,運營商長期面臨的選址難、建設難問題將更加突出。為幫助運營商解決建設難問題,國家應將5G網絡建設規劃納入到城鄉規劃,并與城鄉建設同步規劃、同步建設、同步驗收。

          為進一步推動5G網絡建設,張云勇認為,應提高對信息基礎設施重要性的認識,把信息基礎設施驗收作為城鄉建設項目驗收的關鍵環節;建議規范網絡設施的進場行為,加大對網絡設施的保護力度;建議加強輿論引導,消除公眾對5G電磁輻射的片面認識。

          根據預測,未來5G的80%的應用場景在工業領域,5G將極大地促進工業互聯網現有連接模式的轉變,它的速率、容量、抗干擾、低時延等特性非常適合工業場景。5G將會是幫助其迅速連網并且成本較低的技術手段,可以解決“信息孤島”問題。

          對此,政府及相關部門應加快制定開放、統一的工業設備通信標準體系,盡快攻克工廠內網絡互聯技術以及異構協議數據間互通技術難題。此外,相關部門需加快推動5G工業模組、網絡設施及配套應用在工業領域的推廣與落地,給予轄區內工業企業5G專項財稅支持,建立5G創新工業示范園區,發揮示范效應,加快工業企業5G網絡環境建設,鼓勵企業進行設備轉網。

          只有政策支持到位,運營商才能進一步提高精準投資力度,推動5G更快更好發展。

          本文經授權發布,版權歸原作者所有;內容為作者獨立觀點,不代表億歐立場。如需轉載請聯系原作者。

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