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        3. 楊陽
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          海淀新增414個交通探頭,以“智慧之眼”擔交通警察之責

          楊陽
          2018-07-26 · 16:44
          [ 億歐導讀 ] ?近日,北京市交管局發布了《新增固定式交通技術監控設備設置地點公告》,在公布的新增固定式監控設備620個交通探頭中,有414個在海淀區鋪設。本文將對海淀交通背后存在的現象與隱含的問題進行一一探討。
          智慧交通,智慧交通,交通探頭,監控視頻,物聯網

          作者:楊陽,圖片來自“123rf.com.cn”

          近日,北京市交管局發布了《新增固定式交通技術監控設備設置地點公告》,公告內容為:根據公安部《道路交通安全違法行為處理程序規定》(第105號令)第十六條第二款規定,現將本市新增的固定式交通技術監控設備設置地點予以公布。依據公布地點獲悉,新增的這一批620個交通監控探頭,其中有414個在海淀區鋪設。

          北京市交管局此舉是為了解決海淀區交通的擁堵和管理問題,讓智慧交通落地更加系統和普遍。智慧交通是指在交通領域中充分運用AI科技使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力,以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。

          交通探頭之“眼”鎮北京智慧交通之“心”

          早在去年2月13日,北京市交管局對外公布了年內將重點治理的203處交通堵點、秩序亂點的具體位置。據統計,全市堵點共有74處,亂點129處,其中海淀區便有11處堵點和24處亂點。海淀北部居民關注度高的后廠村路、上地南路、香山路、肖家河橋、上清橋等堵點和上地、西二旗地鐵站、圓明園西路百旺商城門前等秩序亂點悉數在列。為何海淀區會有數量如此多的堵亂點?而海淀區又是如何合理解決這些問題?

          海淀區的交通問題與海淀區的地理位置、商業發展速度密不可分。海淀區位于北京市區西北部,地處G6高速和G7高速之間,西部上地區域匯聚大量高新企業,東部G6高速是回龍觀地區進城主干道。是交通路段密集要道,因此也造成清河地區早晚高峰東西方向雙向潮汐交通明顯,南北方向G6、G7進城方向交通流量較大。特別是隨著五彩城商圈的形成,停車位不足、道路擁堵現象日益嚴重,兼之清河火車站的建設,清河地區交通壓力十分巨大。

          因此,合理有效解決海淀區的交通發展問題迫在眉睫,而建設智慧交通之路,對市民和政府來說是互惠互利的最佳舉措。海淀區是中關村國家自主創新示范區的核心區,海淀也不斷出臺相應的政策和項目驅動,充分有效利用云計算、人工智能、移動互聯網等技術,對擁堵路段與交通管理運輸方面進行全過程智能化管控。為了使交通系統能更大時空范圍具備感知、互聯、分析、預測和控制等能力,作為城市之“眼”的交通探頭就是必要基礎。

          新增的414個交通探頭,散布在海淀區的各個要道卡口,可時刻監管著來往路段的一舉一動。作為智能前端設備,將計算機視覺與AI技術相結合,能智能化有效識別和監控視頻采集畫面中的任何違章或是違法行為。并能夠利用高清卡口、路口流量自動檢測、人臉識別技術對馬路進行24h監控,且與后臺數據進行實時比對,一有發現便能及時登記到后臺指揮中心并有報警提醒作用。該套系統能有效提升海淀區道路交通秩序和地區安全秩序,改善海淀區整體人流量交通環境。

          此外,據海淀區交通支隊清河大隊民警門志強介紹,在五彩城周邊2個路口將開展防交叉堵塞交通信號自適應配時示范、機動車未讓行斑馬線違法檢測、行人闖紅燈檢測3項新技術應用試點建設內容。在毛紡路口將試點建設機動車未讓行斑馬線違法檢測,解決路口遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的違法抓拍記錄;當檢測到機動車不禮讓行人的違法行為時,能夠獲取完整的違法證據,實現對駕駛人的處罰和教育,從而有效遏制此類違法行為,達到提高道路安全的目的。

          為何智慧交通應用落地如此迅速?

          從全國范圍來看,海淀區的交通問題并非個例,其他城市也在逐步深入建設智慧交通之路,諸如深圳、杭州、南京、成都等城市都在交通方面投入智能化建設。例如深圳的“電子警察”,鋪設試用期間能有效減少警力人員,成效顯著,為何交通領域智慧化落地會如此迅速?

          首先,從宏觀角度來看,隨著我國城市經濟水平的迅速提高,交通基礎設施建設加快,城市交通需求大幅增加,交通供需矛盾日益突出,交通擁堵、交通污染、交通事故頻發、停車難等一系列問題已成為制約城市社會與經濟發展的瓶頸,成為當前交通管理部門關注的焦點,也是城市智慧交通建設關注的重點。

          再次,從微觀角度來看,建設高清視頻監控系統,道路交通流量、交通態勢分析系統,交通誘導發布系統,GPS監控系統,公交車監管系統,城市停車誘導管理系統,車聯網系統是AI智能技術應用落地交通領域最直接、最全面的途徑。而系統裝置的基礎,就是交通探頭的“巡查、發現、追蹤”作用。

          第三,從國內經濟商業發展趨勢來看,由科技化時代向數字化時代發展已成必然。為深入貫徹落實黨的十九大精神,全面落實關于積極推進具有全球影響力的全國科技創新中心建設部署要求,引導產業升級和構建高精尖經濟結構,國內部分城市也積極支持自動駕駛車輛開展相關測試工作,推動我國自動駕駛技術的發展和應用,提高交通運輸行業科技創新水平。

          因此,智慧交通應用落地已成大勢所趨,基于國內對于“天網”、“雪亮”工程建設的要求和支持,眾多企業發力安防類項目研發深耕,進而也涌現出諸如??荡笕A等大批優秀的巨頭企業。從目前的全球市場來看,安防視頻監控領域的技術研究,現在是我國的硬實力。而視頻監控場景鋪設最多的是交通路段方面,交通領域是首要落地和普遍應用的版塊。

          “四智一高”是海淀區接下來的智慧化建設目標

          據相關資料顯示,全國提出智慧城市規劃的城市超過300個,所有副省級以上城市、89%的地級及以上城市、47%的縣級及以上城市均提出建設智慧城市。依托AI技術,“城市智腦”成為各項產業智能化升級的綜合承載體,成為ICT服務企業爭相競爭布局的戰略高地。北京市作為我國的首都城市,在智慧城市建設之路上,為在全國發揮示范引領作用。

          海淀區定下了自己的建設目標:打造具有區域特色的“四智一高”,即智慧政務、智慧園區、智慧城區、智慧家園和信息產業高地。

          海淀區在軟件和信息服務產業方面的基礎使其在物聯網的建設和應用方面具備一定優勢。僅僅半年,海淀區物聯網消防遠程監控系統試運行初期,海淀區公安消防支隊一天之內收到轄區聯網消防安全重點單位的誤報火警信息和故障信息就可能達到上百次,但是現在這種誤報火警信息每天被控制在個位數,故障信息也逐步減少。海淀區充分發揮自己的優勢長處,不斷助力智慧化建設之路有序發展。

          不久前,海淀清河地區“智慧·共享·平安”交通體系建設二期規劃啟動。此外,北京市海淀區還作為市經濟信息化委、市交通委、市公安局公安交通管理局認為北京智能車聯產業創新中心有限公司提出申請的國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區海淀基地(地址:北京市海淀區北安河路69號海淀駕校內),已通過專家論證,符合《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求(試行)》(T1-T3級)條件,可以作為北京市自動駕駛車輛封閉測試場地(T1-T3級)。

          合理應用云計算、大數據、AI技術,盡快疏通城市交通的擁堵與違章行為的懲處,是目前海淀區落到實處的處理模式。也是利于智慧交通、智慧城市建設的有效途徑,對于城市科技化、城市管理智能化建設等方面均有提高。此次海淀區新增414個探頭,代表了市政府對智能交通落地的積極響應,也期待未來北京市智能城市建設能更加科技化!

          本文經授權發布,版權歸原作者所有;內容為作者獨立觀點,不代表億歐立場。如需轉載請聯系原作者。

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