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        3. 國開聯
          作者很懶,什么都沒留下

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          資本熱潮推動,智慧停車迎來新風口期

          國開聯
          2018-07-29 · 15:20
          [ 億歐導讀 ] 2014年智慧停車開始興起,隨之而來的是一輪爆發式發展。然而好景不長,伴隨著資本寒冬的到來,智慧停車行業呈現出大起大落之勢。如今,在市場、政策的雙輪驅動下,智慧停車行業正經歷一場融資熱潮。
          停車,智慧城市,智慧交通,智慧停車,人工智能

          文章來源于:國開聯,圖片來自“123rf.com.cn”

          【編者按】由于前期投入大,試錯期長,市場教育速度慢等因素的影響,科技公司的發展往往離不開資本驅動。作為智慧城市建設大風向的一部分,智慧停車行業也成為了資本追捧的新熱點之一。


          2014年智慧停車開始興起,隨之而來的是一輪爆發式發展。然而好景不長,伴隨著資本寒冬的到來,智慧停車行業呈現出大起大落之勢。如今,在市場、政策的雙輪驅動下,智慧停車行業正經歷一場融資熱潮,資本熱潮的掀起又將智慧停車行業推向風口。

          智慧停車成為停車行業“香餑餑”

          作為“城市病”的主要病癥,“停車難”問題已成為大城市的通病,并已逐漸發展為影響交通秩序與社會的一大難題。車多位少,停車缺口較大,所有的停車難題整個在一起,已不是傳統停車行業緊靠人力、物力就能解決的問題,智慧停車行業因此興起。2017年我國智慧停車系統市場規模約為80億元,到2018年我國智慧停車場系統市場規模超過100億,預計到2022年我國智慧停車場系統市場規模超過180億,行業將保持高速發展態勢。

          從應用角度來說,當前的智慧停車綜合了無線通信技術、移動終端技術、GPS技術、GIS技術等,主要應用與城市停車位的采集、管理、查詢、預定和導航服務,達到“停前預知、停時無礙,停后繳費”的效果,實現停車位資源利用率的最大化。在人工智能的浪潮之下,智慧停車行業逐漸成為了業界的“香餑餑”。

          智慧停車領域再迎新資本潮

          自2017年末至今半年來,整個智慧停車行業正經歷著新一波融資潮,多家企業相繼獲得資本力捧。今年2月,螞蟻金服擲2億元戰略入股順易通,之后,“停簡單”對外宣布獲得阿里巴巴領投的C輪融資;同月,智慧停車企業“輝通科技”也宣布獲得由人民網旗下創投企業領投、東方頭條等跟投A輪融資,智慧停車行業進入快車道。

          回顧整個智慧停車行業,自2014年開始興起后,2015年便迎來了首批資本入局,之后整個行業迎來了一輪爆發式發展,吸引了超過200家企業參與其中。對于這些企業來說,為車主提供高效、準確且具有創造力的停車服務是其目標,也是存在的意義。但在現實中卻遭遇尷尬:大多數企業沒有真正實現區域停車場的全覆蓋,停車場的資源相對割據無法產生集群效應。在這輪浪潮中,超半數企業因為無法自我造血和資本影響而倒下。如今,又一輪資本的青睞給整個行業帶來迅速升溫,智慧停車行業正式由“拓荒期”進入一個競爭越來越充分的新階段。

          智慧停車行業升溫背后的原因

          智慧停車行業不斷升溫主要有以下三方面的原因:

          一是從市場需求的角度,在“停車難”矛盾日益突出的當下,智慧停車行業的商業價值與社會價值得以凸顯;同時,經過頭部企業的推廣和市場教育,停車場經營者普遍對智慧停車解決方案有了更高的認知度和接受度;車主這一側,對智慧停車帶來的優越停車體驗評價極高。從各個維度上看,智慧停車行業的市場需求量相比以往都有了質的提升。需求即商機,智慧停車行業大有可為,資本市場的熱情當然也被再度引爆。二是在國家政策層面,出于改善城市交通與民生品質的訴求,政府對智慧停車行業越來越關注。全國各地主要城市紛紛出臺一系列針對智慧停車行業的發展綱要與相應扶持政策,為行業的迅速繁榮創造了良好的土壤,也讓資本對該行業更加充滿信心。三是從行業自身來看,在頭部企業的不斷改進和探索之下,智慧停車解決方案的產品和技術都在趨于成熟和完善,企業的商業邏輯和盈利模型也更為清晰。

          綜合上述三方面情況,智慧停車行業告別了初創階段的“拓荒期”,駛入一條發展更為穩健和迅速的“快車道”,也逐漸開啟了第二波融資潮。在行業整體崛起的大背景下,除了頭部企業以外,其它具有良好發展潛力的企業,也成了資本眼中的好標的。

          本文經授權發布,版權歸原作者所有;內容為作者獨立觀點,不代表億歐立場。如需轉載請聯系原作者。

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